Duarte, pilote de ligne qui sillonne la planète, cycliste convaincu malgré le peu de kilomètres roulés par an, passionné par toutes les formes de véhicules ou machines à pédales et mécanicien vélo formé aux ateliers de la rue Voot et United Bicycle Institute.
Guirec, ingénieur dans une agence de coopération au développement et engagé aussi près de chez lui à Arlon. Initiateur de la Coopérative citoyenne Vents du Sud, une association locale qui veut un développement éolien local et "durable". Cycliste de certains dimanches.
Gérald, infirmier SIAMU passionné de deux roues sous toutes ses formes. Le vrai cycliste de l'équipe, au courant des dernières nouveautés VTT et route, autant à l'utilisation qu'à l'entretien!
Depuis 2 ans, quelques ateliers membres de l'HeureuxCyclage.be ont travaillé ensemble à la construction d'une coopérative. Dans le but de proposer de nouveaux services, de se professionnaliser et également de financer les activités de l'HeureuxCyclage.be. La coopérative a été créée en mars 2018 et a Question d'Equilibre s'est engagé dès le mois de juin dans l'aventure en prenant des parts de coopérateurs.
Dans cette seconde moitié de 2016, l'Atelier progresse et voit plusieurs bénévoles passionnés de mécanique s'impliquer de plus en plus pour accompagner les cyclistes qui veulent réparer leur vélos. C'est ce qui fait que la petite aventure du début devient soutenable et que l'Atelier s'installe comme référence dans la Région.
Avec le temps, nos ateliers s'enrichissent grâce aux multiples bénévoles qui les conduisent et la diversité de nos visiteurs réguliers ou pas....
Nous avions commencé et animons toujours les ateliers en répondant au mieux aux participants qui ont plus de facilité en français, en anglais, en espagnol ou en portugais et c'est bien adapté dans la région frontalière qui jouit d'une grande diversité. C'est la raison pour laquelle notre site web présente l'information dans plusieurs langues.
Dernièrement, avec l'arrivée de migrants et réfugiés qui viennent s'installer, nous avons eu l'occasion de compléter notre "offre" avec des ateliers en arabe.
Il faut bien reconnaître encore que le néerlandais et l'allemand nous manquent cruellement! Si cela vous tente et que vous pouvez nous aider, vous êtes bienvenus.
Après quelques mésaventures chez des personnes proches, nous avons voulu explorer un peu la question des cadenas et de la façon de se protéger du vol dans de grandes villes. Sachez que selon la qualité des cadenas et les outils utilisés on casse un cadenas en 2 secondes ou jusqu'à 15 minutes.
Quelques idées immédiates: il faut investir un montant raisonnable dans le cadenas, à la mesure de la valeur du vélo, il faut accepter d'acheter un accessoire assez lourd et encombrant mais qui seul peut prétendre vous protéger du vol et puis il faut choisir soigneusement l'endroit où vous laisser votre vélo.
On explore cela rapidement....